大修完发动机还烧机油怎么回事
1、气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。
2、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
3、你好 刚大修的发动机，而且还换了涡轮增压器。还是烧机油且特别厉害。有两方面原因。一方面可能是新配套的配件，因各部位还没磨合好，或新装配的发动机因负荷过大使配件疲劳脱落导致烧机油。另一方面可能是你这个大修没修好。
发动机大修后仍烧机油!
1、一方面可能是新配套的配件，因各部位还没磨合好，或新装配的发动机因负荷过大使配件疲劳脱落导致烧机油。另一方面可能是你这个大修没修好。没修好的原因有包括机体在内的配套配件该换的有没有换掉。
2、汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。
3、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。
4、大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
大修发动机之后的汽车为什么还会烧机油
1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。
2、气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。
3、泄漏：此原因在泄漏处会湿润或滴油，容易发现。发动机磨损消耗：发动机长期使用后，活塞环或气门油封会磨损导致机油进入发动机燃烧室内而被烧掉，严重时排气管会冒蓝烟。
4、【太平洋汽车网】汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。所谓的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
