刚提了一辆法拉利地盘比较低,怎么避免被地面磕到?
1、那么如果我们在开法拉利的时候，就一定要避免去一些有石子的路，这样的话很有可能就会让自己的底盘被蹭破。
2、就是可以稍提高悬挂高度，可以在适时的时候调整地盘高度，增加车辆的通过性。这一装置不是只有牛牛才有，现在很多地盘较低的跑车以及豪华车，都装配有可调节底盘的装置。为的是保护车辆底盘在特殊情况下不至于遭到擦挂。
3、如果走烂路会有很大几率被磕到。如果走城市道理，小心驾驶，则不会磕到底盘。车主购买法拉利跑车，已经对该车的底盘高度，通过性有了充分的了解，会谨慎驾驶，所以一般不发生底盘磕碰。
法拉利好开么??除了快和普通汽车有区别么?
舒适度不同：法拉利座椅的舒适度是比普通汽车要好的，无论是构造还是材质都更优于普通汽车，因此长时间开也不觉得疲乏。
法拉利458超跑性能绝对没问题，反正一般人是很难驾驶，兰州估计没有。
开超跑爽吗
1、而且它驾驶感受相当舒服，跟911那样所有人都能开好一样，属于是可以日常代步的超跑，油耗也低至6L，比别的大排量超跑更容易驯服。
2、而且你开起来的感觉，也是非常的爽的，毕竟开超跑，一般来说，你的油耗也是比较高，也是心里也觉得性价比比较低。所以说，别人眼中是羡慕你，但是你自己知道，可能心里也不太好弄，是表面的光鲜。
3、肯定是一种特别爽的感觉，尤其是在城市里开兰博基尼就会引人关注，而且座位也会特别舒适，会有一种大哥大的感觉，特别拉风。
4、好开，比普通汽车更舒服。区别如下：档位设计不同 法拉利跑车的档位设计与一般车辆有所不同，传统的变速箱位置只有三个按钮，法拉利跑车没有P档，在启动的情况下处在N档位置。
为什么大部分的豪车和跑车底盘都那么低?
1、降低风阻，提高速度：跑车是速度的代名词，通常在赛道上或者其他专用跑道上行驶。而跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的，只有降低车身的高度时，才能降低空气阻力，享受到极速的***。
2、缩短风阻，提高速度：跑车是速度的代名词，通常在赛道或其他特殊赛道上行驶。跑车低底盘的设计与风向动力学有关。只有降低车身高度，才能降低空气阻力空享受极速。但对于普通车来说，外形设计相对高大，没有很高的行驶速度。
3、跑车离地间隙低的原因为「提升操控极限」内容概述：离地间隙与汽车重心的关系，弹性元件与减振器和离地间隙的关系。车与跑车的离地间隙总是很小，底盘离地垂直高度可以低至10/15cm，所以跑车几乎是“飞近地面”。
4、跑车底盘低主要是性能！高速时，地面接近，空气流速快，压力小，形成压差，防止跑车在低压力下飞来飞去。现在知道了！跑车，即性能车，追求性能车，低底盘是理想的选择。高底盘不正常，看不清楚。
5、跑车通常车身较轻，发动机一般比普通车功率大，所以加速性好，速度更高。
6、如果跑车的底盘设计和汽车的底盘一般都很高，那么在驾驶过程中，跑车底盘下的空气速行驶时，上下空气流量不同，车顶空气流量大于车底空速。然后，根据空气流量与压力的关系，车辆很可能会产生浮力，导致车辆抓地力差。
