摩托车磨合期后油耗增加
1、磨合期油耗的原因如下：新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高；汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。
2、动力会下降，油耗也会增高。所以磨合期一定要严格认真。新购买的摩托车磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。磨合期时速不要超过55公里。磨合期不适宜载人。
3、骑车的习惯会影响油耗，比如有些人骑车比较喜欢追求动力，1档起步，10公里上2档，25-30公里上3档，45-55公里上4档，65/70公里上5档，换挡相当快，这样很快车速上去了，但是油耗也会高很多。
4、不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。
5、摩托车油耗大原因检测方法与解决方法：驾驶前 ①检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗过高；②检查刹车是否过紧。
6、摩托车的车通过快或过慢都会增加油耗，踏板车尤其会这样，车速慢时就相当于一直以低速档行驶，这样油耗自然会更大。新车未经磨合，各部位间隙较紧，也来达到最佳状态，这也对油耗不利，过了磨合期或许会好些。
磨合期车辆的驾驶技巧,如何能降低油耗
1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、若要最有效的节油方法，建议选择匀速行驶，避免急加速，这样可以降低车辆的油耗。
3、轻踩油门：轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
4、尽量停放***；不要干洗汽车；不要随意停车；漆面封釉；汽车轮胎胎压适中；定期清洁真皮座椅；新车在磨合和行驶过程中经常换挡；添加的燃料应质量良好；避免满载运行车辆。
老司机告诉你新车要怎样磨合,轻松省油还更养车
1、以下是新车磨合期省油的方法：冷车启动要预热：汽车冷启动时需要进行预热由于车辆停放后发动机内的部件不能得到充分的润滑合理的热车可以帮助机油在发动机部件与其他部件之间形成“油膜”减少发动机在运行时的异常磨损。
2、车身不荷不能太重。新车磨合期越轻越好，因为负荷太重也会损坏车。使用时不要让发动机转速过高。一般转速不超过3000转，自动变速器不超过3500转。不能长时间保持档位或低速行驶，必须逐步提高速度。
3、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。
4、新车有劲省油的磨合方法是待新买的爱车一定要适当减载、转速不能太高、在磨合期加标号汽油。对待新买的爱车一定要适当减载。
5、磨合期一般来说分三个阶段，第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。
6、转速不要过高像人走路一样，每部车都有自己最舒适的节奏（转速），所以磨合期内，转速尽量不要超过4000转。如果要保守一点，不要超过3500转就好。
