大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车轿车最便宜的 品牌是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车轿车最便宜的 品牌是什么的解答，让我们一起看看吧。
开便宜的车是不是很丢人？你怎么看？
开便宜车是不是很丢人？对于这个定义每个人的理解不同，开一台便宜的车只要是通过自己的劳动所得，那么一点也不丢人，但可能会被开好车的人瞧不起。
首先汽车除了日常代步外，还扮演者重要的社会角色，很大程度上一辆车就相对于一个社会标签。跟许多奢侈品一样，很多人都会用车来彰显自己的实力，价格越高那么对应的社会地位也就更高，这也是为什么许多人喜欢奢侈品的原因。打个比方：同样是一款车，奔驰100多万，比亚迪几万块，除了性能更好以外，都是代步工具，但开出去谈生意，开一辆比亚迪可能保安都不一定让你进，而开奔驰的话首先会让别人对你的信任度大增，那么接下来就可以想得到了，第一印象也非常重要。
当然毕竟开好车的只是一小部分，对于大多数人来说还是日常家用代步为主，那么开百万豪华车的人相信都不会看不起开几万块车的人，第一他们没有那么多时间去关注别人开什么车，第二他们也是从开几万块车过来的。而恰恰是一些开5万车的看不起开2万车的，开10万的看不起开5万，开20万的看不起开10万的。对于开100万豪华车的人来说你开一台50万的车对它来说也不觉得怎么样。
总得：正所谓比上不足比下有余，永远都有更好的车，几万、几十万、几百万等等，可以看出来永远都是没有止境的，所谓天外有天，人外有人就是这个道理。回到最开始的话题，那么开几万块的便宜车会不会很丢人，自己花钱买来挡风遮雨，又何必在乎别人怎么看，只要自己觉得方便并且实用那么就可以了。
这是个有意思的话题。
开着便宜车究竟丢不丢人？单纯从这个问题本身来看，放在我自己身上的话我的看法是并不觉得丢人，但如果我一定要那么去在意别人的眼光，或者总有那种要去跟人攀比的心态，那肯定自己心里就会产生自卑感，然后在这种自卑感的笼罩下，便自我认定这是“丢人”的。
当然，这种事情主要还是人的心态问题，因人而异，最重要是你自己怎么去看待，在我们所生活的现实社会里，无论你来自什么地方，始终都会有一定的贫富差距，你可以有羡慕，但最好别有嫉妒。何况凡属商品那就都有优劣之分，你穿100块的衣服和朋友穿500块的衣服，如果你因为这5倍的价差而觉得丢人，根源在于你为何要对比？原来“没有对比就没有伤害”这句话真的有道理。
我也曾体会过开不同档次车出行的区别，以前有单独开过老板的GLE外出办事，在比较拥挤的道路状况下，我发现各路车主都变得彬彬有礼，素质有佳，行车秩序一路和谐，即便我要变道行驶，在并未抢先的情况下后车已有礼让示意，整个行程引起极度舒适。但当我再开回我的小丰田时，同样一条路上总觉得全是跟你抬杠的！容易火冒三丈。这个落差感，不是对豪车的向往，也不是出于自卑，而无非就是短时间内由于你外在物质的一个高低转换导致的被区别对待，在你没有了任何外在附加值的情况下真实的你不过如此，原来这个世界真的是有那么多世俗眼光存在，最重要的是当你褪去了外在的华丽，你是否能认清自己。其实无论你的车是10万还是100万，本质上它还是属于工具，外在附加值虽有高低，但若都是凭自己实力得来，何故自卑？
其实这里还衍生出了另外一个层面的问题，究竟车真的就等于经济实力吗？至少这个答案不会是肯定的。只不过大部分人都有着开好车一定有钱便宜车一定没钱的惯性思维。可在当今社会，有人想法设法把财富张扬，也有人尽力低调隐藏实力，你能想到开着百万级豪车的人负债过千万吗？能看出一个看门老大爷资产过亿吗？虽然仅是个例，但足以证明，一些外在物质并不能百分百衡量其真正实力。最后，不管你的车是十万也好百万也好，都不要因此产生尊卑，都能够活得不卑不亢，一心向善。
这个观点有失偏颇。就现在来说，车仅是一个代步工具,便宜车有什么丢人的？只是自己的心理作怪而已。
30年前，经济落后，物质匮乏，那时候能买辆凤凰牌自行车，就觉得是一种荣耀。有一个笑话，安丘一个老哥买了一辆新自行车，自己都舍不得骑，平时就在墙上打上钢筋，把自行车挂到墙上，害怕生锈。他弟弟想借借自行车去趟县城，老哥疼的要命，跟老弟说：“你借啥都行，为啥要借自行车？要不你快骑着你嫂子去吧！”虽然是个笑话，足以看出当时对自行车的爱惜。如果那个年代能买辆汽车，还真是能够证明你的能力和财富。那时结婚，能有辆上海轿车或者吉普车充充门面就不错了。
随着生活水平的提高，现在家家户户都成了有车一族，街道、小区车多的停都停不下，谁还在乎你开得什么车？当然，几百万、上千万的高档车，可能会吸引一下路人的眼球，普通车辆别人都懒得去看到底啥牌。既然人们不关注你开的啥车，那还有什么感到丢人的呢？再说人的消费观念不一样，有的人碍于面子，虽然不太富裕，却要东借西凑甚至贷款，买辆价格高、牌子响的车，到头来给自己背上沉重的经济负担。现在开豪车、负巨债的人不在少数，难道他们就觉得非常幸福？我认为大可不必。
去过日本的人印象深刻，大街小巷很难看到豪华车辆，主要是以经济、小巧为主，既环保又便于停车。即使家里有排量大的好车，也要买一辆排量小的小型车代步，买买菜、逛逛商店非常实用。人家现在崇尚的不是开好车，而是骑单车、徒步走等健康节能的极简生活方式，谁还看你开的车便宜与贵？我们中国人虚荣心太强，真该向日本等国家借鉴、学习一下。
当然，洽谈商务还是要讲究一下。在世俗的眼光下，你开便宜车进行商务谈判，可能被别人误解为实力不够，有的公司为了应对商务谈判接待，专门配备高档车辆，这也是被逼无奈。在现实生活中，实在没有必要去顾及这些所谓的面子和虚荣，按照自己的意愿，活出自己的样子！
我觉得买便宜的车不丢人。俗话说：“萝卜***各有所爱”，买价高的车还是买价低的车，得看自己的经济收入状况，经济实力允许自己又喜欢价高的车，那就买呗！反正是你的毛驴咋骑都行，谁也管不着！但话要说回来，车毕竟是代步的交通工具。高档的车低档的车都是四个轮子转，遇到红灯或是堵车也不会因你的车是高档的，就先放你过去？更不会因你的车价高，违章后就免于处罚？
不怕大家笑话，我就开着一辆低档次车呢？当时花三万块大洋买的哈飞面包车，已经开了七八年了，跑了五万多公里了，车况良好，底盘比一般的车高，在山区行驶路崎岖不平或沟沟坎坎还能过得去，小点的山坡也能爬的上去，该车宽敞，遇有雨雪天气，防雨防寒，马力足空间大，可以躺在里边睡觉，只是轮胎有点老了，应该换一下，但又一想，现在这车也不值几个钱了，再换轮胎得不偿失了？我这辆车由于经常在山区跑，路窄车少，从未出过交通事故，只是由于停车不妥被罚过几次款。现在每到秋冬季节，我仍然开车进入山区***挖草药。
总结开面包车的好处，我感觉有以下几点：
一是省钱，有个磕磕碰碰，花十几元、几十元、上百元就可修好。
二是不怕盗，试想那个偷盗贼，偷一辆值不了几个钱的面包车？
三是不张扬，开面包车上路进村，老百姓司空见惯，把你当作自家人，好办事。
四是拉的东西多，赶集上店，买菜买米，走亲访友，易装易卸，有时能把自行车或是摩托车装进去，太方便了。
人活在世，要有平常心，记得有诗曰“世人都说路不齐、别人骑马我骑驴、回头看看推车汉、比上不足下有余！”我觉得，目前社会存在着贫富差距，富人有钱就要高消费，买高档次的车，而我们普通百姓能买上面包车，就已经足矣！所以我说开高档车的人，虽然显贵面子十足，但并不一定受到社会的尊重和百姓的认可？开低档车的人，虽然寒酸落魄，但并不一定被人看不起？只要你走的正行的端，没啥丢人不丢人的？警察也不会因你低挡车，就随意开罚单？在法律面前同样享受公民的待遇。如此这般，自己有选择的自由！
图一二，我的面包车。
图三四，开面包车上山挖药和拍摄的场景。
买轻卡选什么牌子便宜点？
轻卡里面便宜的，少投资花钱的，性价比高的，还是凯马，和，唐骏，比另外品牌，同车型，对比，比配置，比价格，便宜2万元左右，开个三，五年还是没有问题的，没有什么大毛病的。小毛病还是有的。
买轻卡选什么牌子便宜，首先买车要实用，光便宜没有质量保证是不行，质量苐一，所谓一分钱一分货。货比三家，厂家信誉保障，三包标准等等问题。国六标准比国五同样车型价格要贵一些。买车看自己意愿，4S服务态度，售后质量问题。下面介绍一些常见国产车型，谨供参考。轻卡比如，[_a***_]驭菱，金杯，凯马，时代。其次中国重汽，江淮，东风，长城，跃进。最后建议大家买车，性价比高，质量保证，经济实用。愿大家都能买到称心如意的车型。
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