大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新轿车几年验车 磨合好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新轿车几年验车 磨合好的解答，让我们一起看看吧。
新车开几年后换车比较划算？怎样保养好汽车呢？
折价会70-80%
中端车型，一般在3-4年，折价70-80%
低端车型，一般都4-5年，折价70%。
目前二手车大概这样
划算有两种解释，一是单看卖出时得到的回报较高，二是既能开到一个比较理想的里程，同时价格贬值也不算太低。
在回答这个问题前，我们要先来看看一辆车的生存周期。
新车购入的第1-3年，汽车的工况最佳，基本上不需要更换大零件，只要更换像雨刮片之类的小部件，而且由于处在整车质保期，即便更换也是免费的。
3-6年的时候，汽车的车况会有一个转折，一些小毛病也会找上门，但总体上还算能够接受。可是，一过了6年这个时间节点，维修费用就会有一个明显的上升，车漆的老化也会初步显现。再往上走，10年的车基本上也没有多少残值，而且汽车有随时***的可能，再开下去可不便宜了。
车龄和里程是最重要的因素。其次，最主要的是市场销量，销量好的车，一般潜在的买家比较多，在二手市场更易流通。还有合资、豪华品牌的车，由于在人们心目中比国产车形象高大上一点，所以相对更好出手。
车型方面，SUV是主流，特别像豪车SUV，估价一般会高于同类轿车，但另一方面，由于购车人必须直面车辆的中后期保养问题，维保费用低的车型也很受青睐。
根据近几年热门车的数据来看，汽车落地后，第一年跌得最快，最少也要减少20%左右的价值，而部分车型甚至会减少35%以上。2-3年，每年减少5%-10%，此时的车值大约在60%-70%之间。
对于大部分人来说，都是喜欢新的东西，对于一些太陈旧的东西慢慢就不是很喜欢了。就比如女生特别喜欢买新衣服和护肤的还真的那些衣服啥不能穿？只是单纯的觉得新的好看而已，旧衣服不好看。或者比如男生喜欢换一些手机或者科技装备啊，也是差不多的道理，毕竟大部分东西过段时间肯定没有新出来的好。那么车也一样，很少有人能把车开到报废，大多数都是开几年就换了。即使对于资金不错的朋友，也想自己在换车的时候，不会亏太多，那么新车开够几年最划算？在卖车前，可以看看汽车的一个贬值率，在整个行业里，基本认为新车的前3年贬值率是最高的，基本每年贬值大概15%左右，这也是为什么很多人觉得我的车才开两三年，怎么比新车折了三分之一价，就是因为市场的贬值率在那放着，所以新车开3年内卖车是非常不划算的。大概在4到7年的时候，每年损失10%，照这个损失，比如一辆10万块的新车，在第4年袋大概在5.5到6.5万之间。这只是大概，毕竟影响车价的因素很多，如果是在8年后或者10年的时候，价格虽然是2-3万，可是这么老的车，很多人是不会买的，那么你想卖出去，二手车商怎么会收你的另外决定一辆二手车的价格有很多方面，像新车的价格，包括你买的时候价格和现在新款车型的价格；还有零部件的价格，已经是不是容易找，想那些本来销量不高的车型，配件少于是二手车价格就要低不少。在有是买车时的市场行情，机包括市场大环境，还有你的车型的行情。最后也是最重要的是你的车况怎么样，即使你俩同时买的一个型号的车，价格也是不一样的。其实不管时候卖车，还是看自己的需求，卖车的原因，还有自己的车况以及市场价的变动。毕竟很多人是不会把车开到报废，都要换车，所以大家还是按时保养，保持好的车况好卖价格。
这个问题是很多车主关心的问题，那么我们先来看看影响二手车的年限，通常3年左右的车保值率是最好，一是因为2年左右就进入二手车市场的高品质车辆很少，市面上能见到2年左右的，不是有问题，就是泡水或大事故车。其二就是5年左右的车，也能维持一个不错的价格。当然，上述的价格指的是折旧率，并非完全是指的卖车价格。超过5年的车，折旧率就会大大增高，车子基本上就不值钱了。所以想要划算的话，首先你得算好自己的换车周期，如果经济条件允许就3年一换，2年的话折旧率往往和3年差不多，而且车辆没有毛病，怎么卖都不划算！
至于保养汽车，首先你得按照4S店的要求去做，这是最保险的，其次如果不愿意去4S店的话，那就要选择正规的、有知名度的汽修厂，使用比较好的机油，基本维持在6000-7000或半年保养一次，因为机油是有保质期的。如果是高端车型，在维修厂保养，其实可以12000公里或1年保养一次。
日常用车过程中，过了[_a***_]后只要不瞎折腾，车辆一般是开不坏的，但是一定要注意定期清理积碳，没事儿就跑跑高速拉拉高转速，这里一定要注意，是将转速拉起来，而非跑的多块，毕竟安全第一，4000转换挡跑个80公里左右就可以了，跑完以后再到市区，你能感觉到动力会有比较明显的提升。而每次保养之前，一定要好好的拉拉转速，这样保养完以后，也能一定程度的防止车子因为年限，而出现动力衰弱的现象。
在一个就是大方向的问题，第一是尽量不要原地打方向，第二是日常使用中，切记不要将方向盘彻底打死，这两种行为都会伤到汽车的传动系统，而且更换的费用都比较高。如果是自动挡的车，一定要车辆完全停稳后，在挂入P档，避免变速箱受损。
很多高端车都是终身免保的，但是也不要全听厂家的，最好能在60000公里的时候，对变速箱进行检测，更换变速箱油。底盘是大家日常容易忽略的地方，如果经常剧烈驾驶，建议定期对底盘进行检查，非专业越野车型的话，哪怕你的是宝马X5，日常行驶中也尽量避免在坑洼路面快速行驶。
就说这么多了。有不足之处请大家补充！
这个问题还要加上加上用途和每年开的公里数，姑且算你是日常家用代步吧！
5年左右换车会比较划算些，家用车一般5年开下来公里数在10万公里左右，随着时间和车龄的增长，有些部件会老化磨损就需要更换了。继续开肯定是一笔不小的费用，此时卖掉差不多还有当时一半的残值。6年内的车在二手车市场比较好卖的，性能车型不算老，年份太长就不好卖了。
新车多少公里保养？
新车3000到5000公里进行首次保养。1、首保又叫第一次保养，就是指新车磨合结束后的初次保养；2、一般3个月或5000公里以内或者是1000公里，一般1000公里之内的这个首保全是送的。
一般来说第一次保修时间是5000公里，但是现在4S点一般会告知3000公里左右做保养。一般是检查汽车是否有问题，更换机油和滤芯。有的没有，有的可能需要粘贴什么的。
保养时注意换油。很多4S店在卖车的时候说会在保养的时候换全合成机油，而骑手们不注意的时候就换普通机油。普通机油是矿物油，价格普遍较低，而全合成机油的性能更好。有的换油时间可以达到1万公里以上，而矿物油是5000公里。因此，最好在规定的时间进行保养，以延长汽车的使用寿命
一般新车首保在3000公里左右。
首保的主要项目是更换机油和机油滤清器，同时检查整车状况。换机油时，一些4S商店会骗你选择更好的机油。事实上，它按照保养手册的要求选择机油是可以的，因为好一点的机油粘度会不一样，可能会导致油耗更高甚至发动机性能更低。
首保通常由4S商店免费赠送，所以你只需在去办理首保前预约并准备好相关文件。首保大概需要两个小时，包括前台接待，保养流程，洗车验车流程。
新车一般是3000-5000公里左右保养。
由于新车出厂之后会有一个磨合期，所以一般新车第一次保养的时间和里程数都会比较短，同时在3000公里左右的时候4S店也会通知车主去做保养，因为提前做保养能发现汽车初期存在的问题，也能在一定程度上避免出厂之后机油存在变质的情况。
新车的第一次保养通常叫做首保，会更换发动机润滑油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。
新车在第一次首保前，也就是车辆的磨合期，也要注意以下几项：
1、对于车速，不会要求你匀速行驶，但不要超过最大速度的2/3即发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。
3、驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动档车型提前进行档位预判，不要在不适当的速度换挡。
一般情况下，新车在里程达到5000公里后，为了让车不受到各种污垢的影响，就需要进行保养了。新车在磨合阶段，一定要按时进行保养。4S店可能会告诉你3000或者4000公里做一次保养，以便于早发现各人驾驶习惯对车子产生的问题。
在保养项目上，一般是全面检查一下车子有没有什么问题，检查底盘轮胎有没有问题。不过换机油和机油滤芯是最重要的，这是为了把机箱内的残渣污垢进行清理。
等第二次保养周期到了，也要对空气和空气滤芯进行更换和保养，除此之外，空调滤芯的更换，也要按照一定的周期安排好。
5000公里
当新车开了5000公里，就要进行一次保养。保养的项目包括有：更换机油和机油的滤芯、可以选择性的更换空气滤芯、检查火花塞、检查车上各种油液的状态、检查车的胎压等等项目。
到此，以上就是小编对于新轿车几年验车 磨合好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新轿车几年验车 磨合好的2点解答对大家有用。
