大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车suv需要磨合吗视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车suv需要磨合吗***的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉1.2T的新车需要磨合吗？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
负责任的说，卡罗拉1.2t的新车，需要磨合，什么车都需要磨合。
发动机出厂之前，已经做过冷磨合，而且发动机的精度已经比以前有所提高，所以说，磨合的意义，就是，注意以下几点就可以了。
第二尽量不要，超重行驶，比如说载重量超过五个人，或者是载重过大。
第三，就是不要长时间行驶，比如一下就行驶了十几个小时，这样好的建议中间休息
做到以上三点，你的车就该磨合的比较好。
但是随着技术的进步，我们建议在首保的时候做一个发动机修复，现在比较有效的有发动机磨合宝具体什么品牌的可以搜，只要是纳米级的有效的产品，千万不要买这种无效的，产品，使用完之后会有一个明显的效果，就是十分钟噪音降低，尾气改善。。
小编一直在做这方面的实验，旨在推动中国车主的，节***驶，科学用车
新车磨合期500公里不到，上高速了之后速度可以到120吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
新车磨合期500公里不到能不能跑高速，跑到120公里会不会对车有影响。对于这个问题，有两种观点，一种认为新车过了几千公里磨合期才能上高速，否则会对车造成磨损。另一种观点则认为车没那么娇气，新车跑高速照样没问题，不会对车有什么影响。
纠结点其实就是一个磨合期的问题，什么是磨合期。
磨合期是指器械部件在初期接触、摩擦、咬合的过程，磨合里程数一般在 4000-5000公里之间。这个过程可以磨掉汽车部件之间的凸起，颗粒，使之充分适应，从而保证汽车达到最佳的工作状态，有利于延长车辆使用寿命和安全性。
磨合期这个词是代代老司机口口相传而来，传到今天还能否适用？在汽车生产初期，汽车制造工艺还颇为粗糙，零部件的精细化程度不够，经常会有一些小的棱角和凸起，这种情况下确实非常有必要对车辆进行一个充分磨合。不过现如今的制造技术如此进步，部件的细节处理也更加到位，是不是就没有磨合的必要了呢？
李老猫认为还是有一定必要的，提车磨合也不仅仅是对汽车部件的打磨，还是对气缸，活塞环的预热过程，新车出厂前期活塞环和气缸壁存在一定缝隙，会造成一部分油气混合气的流失，经过几千公里的吻合后逐渐达到一个很好的密封效果，这也是为什么新车的油耗都比较高，在开一段时间就会降低的原因。
新买的鞋子刚开始穿还总觉得不舒服呢，就更别说拥有上万个部件的汽车了，一般在说明书上都会要求新车车速不能超过多少，其实限速也正是限制发动机转速，更好的起到保护作用。虽然在工艺上有了明显提升但毕竟都还是机械物件，也不能达到百分之百的严丝合缝，所以磨合还是有必要的。
磨合期还要注意几点:尽量避免急踩刹车，急加速，尽量不要长时间超速行驶。
总结
新车适当磨合还是非常有必要的，但也不比过于死板，只要和说明书上的要求不要有太明显的偏颇就可以了。
现在网络越来越发达，大家动不动就找全国最低价，这异地购车的事情啊，也就越来越多了。
异地购车除了手续之外，很多时候你车子买完，你得自己开回来的，那稍微远一点的地方就要上高速了，很多朋友就纠结了。
周围的朋友都在说，你这车子新车，磨合期，不能跑高速；周围又有朋友说，你这个在磨合期，要跑跑高速拉一拉的。
哎哟，真的是晕的不行，今天给大家好好讲一讲。
首先，不管坊间传闻怎么讲，你这车子的使用说明书是最最靠谱的，这个关于新车磨合，说明书上它是的确有讲的，但偏偏就是没有讲，你不可以开高速。
它比较强调的呢，是不要放过重的东西，不要踩重油门、重刹车，瞬间让车子产生比较大的这种负荷。
其实你这个发动机，刚刚生产出来，现在全部都进行过冷磨合的。
不是以前的那种技术比较差的车子，这工艺不太过关的，间隙偏差是比较大的，你一开始运转的时候，这么摩擦摩擦，有很多这种铁的碎屑都要磨下来的，所以才有磨合这一个说法。
车磨合我是这样看的，对国产车，大车，面包车之类，前3000公里，还是很重要的，不应高速行驶，不应过大负重，对合资车，前1500公里，应控制在120以下，在高速100公里为最佳，偶尔开到120公里，也问题不大，但是，120的速度不适合，长时间，长距离使用。如果长距离使用新车，应多休息，百公里应进服务区，让车回性半小时，而不适合几百公里连续作战，当然，你几百公里连续作战，也不会立即感到车辆有毛病，但隐性的损失还是有的，比如发动机的磨损，减震器的漏油，橡胶管的耐化，等等都会提高概率，一般新车出厂，厂家都会加注高粘度机油，就是以防过高速，首保换油，应比厂家规定提前为好，（约三千五，到四千五之间），以后，换油周期应加长，三次之后，就根据机油质量来换油了。
可以肯定的告诉你没问题，我是03年买的车，当时提车时看里程表显示两公里，办理完以后直接上的高速，120公里的速度跑到老家，跑了两个小时，现在车也开五六年了，什么问题都没有。
早些年，是因为汽车工艺还不太成熟，各个零部件间的配合还有一定的误差，通过一段时间的磨合后，使各个零部件能够完全接触配合，才有了磨合期，现在技术这么发达，竞争也非常激烈，很多厂商对工艺把关也非常严格，各个零部件也能完美配合，所以磨合不磨合都一样，自己开车注意点，尽量少踩急刹车，急加速就可以了，不用担心磨合问题。
都说汽车跑两三千公里后过了磨合期到高速上拉一圈，省的以后提速慢，个人感觉没有必要，驾驶技术和习惯在一方面，最重要的还是[_a***_]，小排量的汽车再怎么提速快还能快到哪去。
必须可以！
现代的汽车磨合期不像以前的那么重要，由于加工精密度的提升、以及发动机出厂以前都在工厂经过冷磨合处理，因此，到了用户手中，基本上就只需要简单的注意就可以了：
不要重载、不要急加速、不要急刹车、发动机转数不要超过3000-3500转（具体以厂家规定为主），至于对速度并没有严格要求，因此，你完全可以可以上高速！
大学室友哪些行为让你受不了？
感谢邀请，人跟人相处有的人不一样，不在乎别人的感受，下面谈几点受不了别人的行为，一、在其他三人睡着的时候吃气味浓烈的食物并且吧唧嘴（很响） 二、在其他三人睡着的时候猛敲键盘（很响）到凌晨 三、在其他三人睡着的时候压低声音打电话，请不要误会，所谓的压低声音其实跟她吧唧嘴或者敲键盘的声音分贝相差无几 四、从来不打扫卫生、倒垃圾 五、唯一一次打扫卫生用了蹲便器里的水涮拖把 六、上课的时候大声打电话，有一次老师甚至请她出去打完电话再进来 七、喜欢半夜吃气味浓烈的东西，发出类似老鼠吃东西的窸窸窣窣的声音 八、喜欢在午休时间洗头发然后用吹风机吹头发半个小时，严寒酷暑从不间断 九、在大家都准备洗漱睡觉的洗手间使用频率最高的时候洗衣服并且不许其他人进来接水，水电费别人交的贪小便宜的……。等等。不代表所有的人，只站在自己立场发言。谢谢。
不尊重别人、作息时间混乱、不讲卫生的同学最讨厌！
作息时间混乱，黑白颠倒，白天睡觉，晚上开着外放打游戏的同学，真的非常讨厌。大学的时候有个室友就是这样子，他白天不上课只睡觉，晚上打游戏又不睡觉，然后吵的整个寝室室友都睡不着。后来经过不懈的努力，终于同化了另外一个同学，有了小伙伴以后，两个人就更吵了，不光打游戏敲键盘的声音此起彼伏，而是还会大声的讨论，真的是忍无可忍。
对于有脚臭却从来不洗脚，袜子一周不洗堆成山的室友也是不能忍的，并且他还住在门口，门打开窗户再打开，那个味道飘的整个宿舍都是，简直熏死个人嘞，对于其它的倒都可以忍受，毕竟大家来自五湖四海，不同的成长环境，成长背景，多一份理解多一份宽容，其实大学生活还是很美好的，不要让这点小事影响度过大学的美好时光，要是真的有这种情况，没事就不要多待在宿舍，多去图书馆，多出去走走！
到此，以上就是小编对于新车suv需要磨合吗***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车suv需要磨合吗***的3点解答对大家有用。
