在修车的地方当学徒工好累啊
肯定累，还没前途，自己的青春时间花没有了都学到技术。学汽修还是去正规学校，毕竟能实训，能够分配就业，可以去多走观察看，认同我说的，可以***纳。
你这也是刚刚开始，以后可能还有比这还苦的。
当汽修学徒是很辛苦的，每天早早的起来穿上满是油渍的工作服开始上班。那钻到车底下修车的滋味真的很不好受，每次出来像个大花猫一样，真的很辛苦。
学徒工是很苦的，特别是机修，你的劳动都算是交了学费了。我也是机修，七八年了。那时比你还惨，记得有次四个月了到过年时师傅给我张五十说徒弟呀过年啦给你五十压岁钱啊，呵呵，但现在还是很感激师傅的，与钱无关。
学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
当修车学徒难过吗?
学徒时期就是很难，跟着师傅跑来跑去，然后很多东西都不懂，需要一定时间的努力才行。你必须学到技术的难点，才能有所作为。肯定这个时候是最难受的，一天忙到晚，早起晚归很累，但是赚钱还少。
不能按时吃饭也是修车的。加班不加点的也是修车！加入了就很难退出的是也是修车的。过节回不了家的也是修车的。请不要觉得身边修车的朋友都很好工资高，因为他们真的很不容易。
你这也是刚刚开始，以后可能还有比这还苦的。
学汽修怎么样?辛苦不辛苦?
1、学机汽修挺好的，是一门手艺，学成之后到哪都能挣钱。3学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。
2、汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
3、这个现在学汽修呢都是技术活儿。不像以前都是体力活了，但是你在学的时候他肯定是要什么都叫经历的，那么你以后出去分配工作。肯定是要走技术路线的。
4、这个修车说到累，我个人觉得还可以，因为我有一朋友就是做汽修厂的，这个工作其实累倒是谈不上，只是说实话这个活有点脏。
修车这行太苦太脏了做了十年了从学徒到现在真不容易自己想放弃可我又...
1、累点脏点不算什么，能跟他学着真本事就不算亏。修车不就是这样么，动不动就满身的油污，弄得整天一身的柴油汽油味。但想着，以后成手了赚的钱也多了，苦累也值了。
2、换换环境，换换心情，再回来工作起来感觉就会不一样了。其实，修车很有意思。这个工作也很受人尊重的，是一个不错的工作，最好不要轻易放弃。
3、现在吃点苦，以后有手艺了，自己开个汽车装修店。
4、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
修车到底有多苦有多累
1、修车到底有多苦有多累，修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。
2、学修车到底累不累 从事汽车行业十几年了，先修车几年积累了一定的专业知识，但感觉修车对我个人而言有一定的局限性，到达一定技术阶段后很难有进步，汽车是个机电结合很完美的产品，特别是电器电控方面的技术不断进步。
3、这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。
4、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
当修车学徒难过吗
1、难。只有经过系统的学习才能跟的上汽车的发展脚步。
2、学徒时期就是很难，跟着师傅跑来跑去，然后很多东西都不懂，需要一定时间的努力才行。你必须学到技术的难点，才能有所作为。肯定这个时候是最难受的，一天忙到晚，早起晚归很累，但是赚钱还少。
3、不能按时吃饭也是修车的。加班不加点的也是修车！加入了就很难退出的是也是修车的。过节回不了家的也是修车的。请不要觉得身边修车的朋友都很好工资高，因为他们真的很不容易。
