大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪车磨合期的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪车磨合期的解答，让我们一起看看吧。
新车磨合期内能挂s挡吗？
打击下你的爱车心态，如果你不是买的豪车，那么你的车已经在厂家或者4S店地板油无数次了。所以车这个东西正常开就可以了，不用太担心他会怎么样怎么样的，我看到过温柔开也毛病不断的车，也看到过地板油起步也没出什么问题的车。
朋友新买的宝马5系新能源版，磨合期内应该注意什么问题？
你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。
新车磨合主要是因为车子是由非常多零部件组合而成，机械零部件在加工时可能存在精度的偏差，把它们都装配在一起后会存在一定的摩擦和接触，刚开始它们在咬合过程中不宜太激烈驾驶，一般在1500公里以内不宜猛踩刹车猛踩油门且尽量匀速驾驶。
但随着汽车制造水平的不断提高，现在都是智能造车，配件加工和装配的精度比较高，只要不激烈驾驶的话，传统燃油车现在可以基本上不用怎么磨合，而对于新能源汽车在理论上也就是更加不需要磨合，因为以电机为核心的新能源车内部不存在机械咬合，不会有发动机活塞运动，而传动也简单，整体以电控为主，只要电子产品质量过硬，基本不会出问题的，只要正常使用就行。
不过宝马5系新能源是属于插电式混合动力，并不是纯电机驱动，而是由2.0T涡轮增压+电机，所以如果想要磨合的话，就按照普通燃油车的磨合方法来就行。实际上也就是不要急加速，不要跑太快，不要急刹车，也不要长时间驾驶很长距离，更不要给车子增加太多的负重。
磨合是针对以前汽车发动机工艺粗糙，需要发动机长时间运作来达到更精密的效果 ，现在的汽车工艺已经比以前的工艺更加精密了 ，也存在一个磨合期 ，但是已经可以做到不需要车主故意去磨合了 正常驾驶就可以！
新能源汽车和燃油版的宝马5系，在磨合期内都没有太大的要求，对于这类豪车来说，磨合期在工厂内已经做过在道路上遵从交通规则即可特别是新能源汽车，不像燃油车对车辆的发动机的转速有要求，在磨合期内一般不猛加油门所以新能源汽车在磨合期内不用有太多的计较。只需要定期到四s店进行，提供的免费保养即可。
买个10年车龄的豪车来***，到底靠谱吗？
个人观点，不喜勿喷！
根据个人喜好吧😊
还有每个人定义的豪车价格不一样，看楼主眼中的豪车是什么？如果仅仅是一些A4L这些入门级豪车的话，如果经济不允许买新的，也可以买个二手的！毕竟才几万，就可以买个10年左右的奥迪了！
但是后期的维护这个是必须考虑进去的，因为他虽然只是入门级，但是***在那里，尤其是你维修的时候，更是知道了这个才是豪车应该有的价格！但是如果你自己有一些汽修经验，或者有很熟悉的修车店的话，还是可以入手一辆，然后去朋友那里保养！就像我几千元买个二手捷达拿来用于铺子公车，在朋友那里花了2千打整一下！好用的很，一点毛病都没有。跑了几万公里了，也是10年的车。
如果你是一个小白鼠的话，只是一个刚拿到驾照的话，还是劝君不考虑哈！如果有几万预算或者10多晚预算，完全可以买个国产的新车，10多晚预算可以直接买个合资车都可以😊
国产车现在也做得很不错呢，比如:奇瑞、吉利、哈弗、长安。如果有十多万预算的话，我推荐楼主国产可以看一下吉利领克、BYD的唐DM，几万以内的很多国产轿车也很不错！合资的话别克的英朗现在几万就能买到了。还有很多很多！
国内十五年报废还有变态环保政策，让人觉得汽车开个三五年就应该烂的不像样子了。实际上不是这样的，十年的豪车或者十年的合资车，只要保养到位，还是壮年期（出租车例外，这个时间跑路过百万了），买这个时候的二手享受比面子更重要，十年的豪车外观可能还不如一个十万的国产车更像豪车，但舒适度差的太远
这个真没有办法评论，每个人都有自己的想法，豪车永远是豪车。即使十年车龄也是豪车。尤其在维修保养上，维修保养价格绝对不会因为你十年车龄而降低，有些配件甚至因为找不到反而更贵!所以有些豪车是买的起，修不起。修车能修到肉疼。耗费的精力财力完全不是一般人能承受的。车坏了，你修不修?有时候修理费比汽车价值都高。您是[_a***_]扔掉还是修理后使用?
一个涨紧轮普通车一两百就可以搞定，豪车敢要你1000块。普通车型发电机500-800元，豪车则需要1500-2500元。一个宝马原装空调压缩机需要4500块，而普通车型压缩机700-1000元足够。这些都是易损件发动机附属件，10年的豪车易损件已经进入更换高发期，维修费用非常高。如果三大件需要维修，那么修理费可以让你怀疑人生，当然点儿不能那么背!
还有外观覆盖件价格也是很感人的，例如更换倒车镜总成，拆车件都需要1500元以上。4s维修超过一万元也是正常的。在例如前照灯，破损后原厂定损2-5万都是正常的，保险杠也是如此，定损都在一万以上。这些维修费用可以通过车损险来解决，但是豪车车损险也是高于普通车辆的。
豪车虽然好，但是要看车况，车况太差的后期维护费用高一些，尽量买车况好年限比较近的。因为修车是一个无底洞，例如20万买一辆二手车，一年内修车花掉三万块，一年后想要卖车的时候您这修车的三万块就是如同直接扔掉，与车价没有一点关系。如果倒霉修理多次，那么这时候就更不划算了！维修费的费用如同打水漂一样!所以现在很多小电器坏了都不去维修，买一个新的更划算!汽车虽然做不到坏了就扔，但是车况差得车辆，修车就是坑。坑完你在 坑他!
到此，以上就是小编对于豪车磨合期的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪车磨合期的3点解答对大家有用。
