大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产轿车排行榜前十名油耗低 品牌车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产轿车排行榜前十名油耗低 品牌车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
国产125踏板车排行榜前十名？
以下为国产125踏板车排行榜前十名
一、迅鹰125CC踏板摩托车

在十大踏板摩托车排行榜中这款单品的性价比是相当不错的，前置的液压伸缩减震，排气管更是超强静音，高档加厚的仿皮座椅非常的柔软舒适。
二、国威60v踏板摩托车

1、建设雅马哈 福禧 125
售价：8980元
雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设雅马哈巧格 i 125
售价：7680-7980元
国产轿车哪些品牌属于后驱？
目前我查到的信息显示，自主品牌轿车里使用后驱，能算的上真正轿车的仅有红旗H7一款，在售2018款车型指导价25.28-31.78万，全系均为前置后驱模式。
红旗H7基于红旗C级轿车平台打造，定位是一款中大型轿车，其三围尺寸5095-1875-1485mm，轴距尺寸2***0mm，达到了一款中大型车应有的标准。
目前在售的2018款车型提供三种动力选择，CA4GC18T-01 1.8T输出188马力，CA4GC20T 2.0T输出204马力，CA6GV1 3.0L V6输出231马力，三款发动机均匹配6速手自一体变速箱。
国产品牌的后驱车型，如果您要说SUV、或者MPV、皮卡，甚至微面都能找出很多，但是国产后驱轿车，如今真的很少很少了，我只想到了一款，那就是国产豪华轿车-红旗H7！
红旗H7，是一汽红旗生产的一款中大型轿车，定位高端车型，也是红旗复兴***的重要战略车型，该车采用了前置后驱的驱动方式，对此车了解的朋友都知道，H7的前身是红旗盛世，实质上就是丰田皇冠的换壳换标车而已，只不过，那个时代的红旗盛世，价格却远远超于***，也不知道红旗真没想的！
而现在的红旗H7，依然***用了丰田***生产平台，以一汽现在的实力来说，选择实力更强的汽车企业合作是非常明智的选择，红旗H7又是红旗复兴***后的首台产品，只许成功不许失败的车型，选择丰田***平台，可靠性更胜一筹！从车身尺寸上来看，红旗H7与12代***的车高均为1485mm，红旗H7与12代***在B柱之前非常相似，两车的A柱在描线图中可以完全重叠，这也证明了红旗H7的车身及底盘，是由12代***加长而来，如今，红旗H7也是国内唯一的一款自主后驱轿车！
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国产汽车汽油哪个牌子的好？
油耗方面，荣威官宣不错，运动方面奔腾可以，舒适性方面，长城哈佛，选车主要看重要倾斜哪方面，结合自己需求定位，现有国产车整体品质已与以前大不相同，正常行驶都没问题，祝你选到自己的爱车
国产车就目前的状况来看，奇瑞 吉利 长安 比亚迪 长城，这几家的质量还是不错的，奇瑞就是技术控，三大件的实力不说是最强的，但绝对是最稳定的，奇瑞的缺点就是不怎么注重内饰，产品延续性太差，奇瑞现在两大底盘平台，分别是M1X 轿车平台，T1X SUV平台,都为自主研发，M1X的艾瑞泽5跑高速非常稳，驾驶感受绝对是超过了其车本身的价值，但是走烂路时，感觉太硬。吉利保有量大，以后维修更换零件方便，长安的车质量也不错，同价位里面舒适度应该是国产里面最好的，噪音做的不错，比亚迪的油车近两年销量不怎么好，混动或者电动汽车，比亚迪强一点。
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
经常有人会问到：长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等，国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌？我认为国产汽车品牌就技术而言，分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。
第一等级：奇瑞、长安、比亚迪
上述三个汽车品牌，奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究，尤其是其在发动机技术上的成就是最早最成熟的；长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术，其次是它的“蓝鲸”系列发动机；比亚迪汽车，是国产电动汽车品牌中的王者，尤其是其刀片电池，领先于世界。
第二等级：红旗、吉利、长城、江淮
上述四个品牌，一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机，红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的[_a***_]动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在，但这就像抄作业，抄的再好，成绩也只会是100分，较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。
第三等级：北京、荣威、众泰等等
上述几个汽车品牌，一直都是“拿来主义”的典型，没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机，却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌，在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。
总结
随着岁月的沉淀，国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信***以时日，国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
按照销量，自主品牌分为3个等级：第一等级，年销百万级别，长安、长城、吉利；第二等级，年销50万级别，比亚迪、奇瑞、传祺、荣威、奇瑞；第三梯队，力帆、众泰、北汽、中华等，属于other。
按照技术，自主品牌也分为三个等级:第一等级，有发动机变速器和混动技术，且技术比较全面，比亚迪和吉利；第二等级，有发动机和变速器技术，但是技术亮点不多，如长安、长城、上汽、广汽、奇瑞、北汽；第三梯队，技术不突出，主要四大工艺组装。
我重点说下比亚迪和吉利吧。
比亚迪做的最全。汽车有7+4，燃油，混动，电动，大巴，叉车，垃圾车，轻轨等。零部件有，电子代工，发动机，变速器，电池，电控，电机，大灯，车机。最近比亚迪半导体有一堆企业融资，估值已超百亿，5个弗迪零部件子企业覆盖了汽车最主要的零部件。说比亚迪燃油车不行的人，看看国内第一家涡轮增压发动机和双离合是谁造的？看看第一个混动是谁搞的？
吉利的技术也不错，有人说全靠沃尔沃，这点我不认可。吉利汽车每年研发投入已经超过比亚迪，专利也不少。据说吉利已经造飞机了，并开始搞火箭了，吉利靠沃尔沃主要是提升口碑和***。
到此，以上就是小编对于国产轿车排行榜前十名油耗低 品牌车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产轿车排行榜前十名油耗低 品牌车有哪些的4点解答对大家有用。
