大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗高一倍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车油耗高一倍的解答，让我们一起看看吧。
新桑塔纳油耗偏高是怎么回事？
是不是怠速状态比较多。建议自己算一下，油用完以后，加个200块的油，记一下能跑多少公里，平均下来每公里多少钱，这样才准确。行车电脑计算的时候，出现怠速什么的，算出来的油耗是不准的，他没那么聪明
五菱宏光s新车的油耗为什么那么大？
新车的油耗高，有如下几个问题
新车上路后，需要做初步的磨合，尤其是活塞和气缸壁之间还是非常紧密的，这时候润滑的效率还不是特别高，这就是为什么新车磨合期，转速不能太高的原因。
在冬季本身就费油
冬季由于冷启动的原因，机油的流动性欠佳，发动机本身就要耗费更多的汽油来达到发动机的理想工作温度，所以，也会费油。
驾驶习惯的问题
驾驶习惯也是油耗高的原因，频繁大油门，急刹车，都会造成油耗高。
发动机的设计问题
发动机本身从节油角度的设计这也是关系到汽油油耗的问题。
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新车油耗大是很正常的现象，两百块钱的油能跑260公里，那么现在的92号油价是接近7元每升，两百块钱能加油28.5升左右，那么大概是10.9升每百公里的油耗，我感觉并不算高，虽然现在的发动机都是冷磨过，但新车的油耗也还是会比开了两三千公里的车高，开过一段时间以后，慢慢油耗就会下来了。
另外因为你没有介绍，你的车是空车、半载还是满载的状态下，哪种情况得出来的油耗表现，还有你的油箱是满箱，还是半箱，这也是影响油耗大小的因素，另外还有一个比较大的因素，就是你车内是否开空调，如果开空调才10.9左右，那还是低一些的，通常开空调要更高些个，所以目前来看，我感觉油耗并不算大。
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一般情况，新车比正常行驶，的车油耗稍微大一点这是有多方面原因造成的 。
首先发动机各方面磨合，没有做到最好最价，传动系统，变速箱，还没有达到最佳程度，有些车本身自身就有问题，这些是车辆原因造成的。
还有就是平常的驾驶习惯，有些人开车，大油门，快加速，油门踩哄哄响，超车就像打游戏，开车就像拉力赛，这样无形之中增大了油耗，这些毕竟是少数。
其实还有路况问题，在市区开的话经常有走走停停，甚至一停半天。堵车的话就不要计算在里面了，有些坑坑洼洼，也会增大油耗。
最后养成良好的开车习惯，遵守交通规范，这样不仅省油，而且省钱。祝大家一路顺风，开心开车，越开越开心。
逸动plus1.4T两个月后油耗越来越高，怎么回事？
所有汽车的官方油耗都只能作为参考，一般是说的是在他们专业的测试场地，一个最经济的时速时间行驶，1.4t的汽车，基本上是在80到100之间速度，匀速行驶，燃油经济性最好的，所以说一般的汽车厂家他都是在这种条件下测试出来的油耗，所以说你的行驶环境与人家的有区别，那么油耗也会有差距
1、检查一下，是不是机油的型号不对的，但是新车都是原厂机油，不适用的概率不大；
2、驾驶习惯不好，经常突然狠踩油门；
3、天气变凉，温度变冷了，机油润滑作用小；
4、而且官方的油耗仅仅只能做参考。
途观L油耗突然升高了是怎么回事，自动启停也失灵，该怎么办？
汽车排放的尾气中含有不达标的微小颗粒物，GPF的作用就是把这些颗粒物过滤掉，不得排放到空气中。
GPF在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作，但是途观L的GPF发生了堵塞，无法燃烧颗粒物，进而导致车辆油耗翻倍，引发自动启停失效等质量问题。
把故障当作正常现象，令人难以想象。途观L从2017款车型开始，变速箱控制单元存在质量问题，一直到现在，并没有随着新款车型的上市而消失。大众把减配作为中国市场的基本政策，不管我们是否愿意，我们在潜意识中已经认可了。
在这里我想说的是，减配虽然不厚道，但最多也就是在驾驶舒适度上不是那么的良好，尚可勉强接受，毕竟我们中国消费者的包容心和仁慈心是很大的。但是厂家错把仁慈当软弱，一再挑战我们中国消费者的底线。
途观L变速箱故障这么明显的质量问题任其发酵三四年之久，厂家充耳不闻，仿佛隔岸观火。
正所谓旧疾不除，必添新病。2021款途观L于2020年10月份上市，距今不过四个月之久。有车主投诉称购买新车的第二个月，行驶里程1530km，发现自动启停失灵，油耗增加了一倍，油门响应滞后，停车后发现油箱位置有异响。
途观L油耗突然升高，这有可能是车辆的积碳增多导致的。你可以清理一下发动机的节气门和喷油嘴。再检查一下火花塞，因为火花塞的点火能力下降就会造成发动机缺缸，或者导致燃油燃烧不充分，油耗就会升高。
进气门如果有故障，那么进气量就会忽高忽低，自然也就引起高油耗。自动启停失灵，这跟车辆的系统有关系，这个只能去4S店进行查看了。
到此，以上就是小编对于新车油耗高一倍的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗高一倍的4点解答对大家有用。
