大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车需要磨合吗 品牌车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车需要磨合吗 品牌车型的解答，让我们一起看看吧。
几年车龄的二手车是最好？
当然是买准新车就合适了，1-3年都算准新车，新车前三贬值最快，基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高，而且新车该磨合的点都完事，这个时候的车最好开，所以买前三年的二手车最合适。另外，二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候，这个时候出手卖车亏得的最少，所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。最终就是8年以后的二手车别买，特别10年以后的二手车不能买，这个时候的二手车毛病最多，而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后，三年以内的车不好买，量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜，保养做得比较好。
考虑二手车的因素有很多，也不单单是年限的问题，首先有没有事故，有没有水泡火烧这些的，然后看公里数，这些都确定之后，你还要看原车主对车的爱惜程度，所以这里的差别是非常大的。
随着汽车的发展，现在人们对汽车的需求越来越多了，很多人都开始买车了。以前，人们买车时很少会考虑二手车，除非实在没钱，才会选择买二手车，那个时候，买二手车会让人觉得很没面子！不过，随着人们消费观念的改变，很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里，因为相对于新车，二手车的保值率更高！
要知道，本身二手车的价格就不高，买上几年转手一卖，根本亏不了多少，但是如果买了新车，那么落地就赔钱，有些车开一两年以后直接亏损一般，保值率非常低，因此，买二手车其实也是非常不错的选择！不过，二手车水太深了，如果你是小白，那么很容易被坑，因此，在购买二手车之前，必须先掌握一定的二手车知识才行，否则最后肯定会被坑！
都说了是二手车，那么车龄就是首先要考虑的因素，很多人认为二手车还是越新越好，车龄越短越好！那么真的是这样吗？其实不然，有位二手车商在和小编聊天时说出了实话，其实，二手车还是要买这个车龄的，太长太短都不好！
它就是车龄1到3年的二手车！为什么要选择车龄1到3年的二手车呢？要知道，如果你买一年以内的二手车，那么其实是非常不划算的，因为这类车的公里数通常都在2万公里以内，这种车虽然没什么问题，但是价格也会很高，与新车相比优势不大，而且之后的保值率也非常低，买这种车还不如买新车！
但如果你买了3年以后的二手车，那么问题就来了，这种车由于时间太长，一些潜在问题会很多，虽然价格比较低，但是后期的保养费成本也非常高，虽然这种车没什么贬值空间了，但是你自己也卖不了多少钱，通常只有报废的份！
因此，1年到3年的二手车才是最值得买的，因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段，车价已经掉了很多，不管是保值率还是价格方面，都非常有优势，而且也不用担心汽车本身有什么问题，非常适合想买新车但预算不够的人！
不过，最后还是想提醒一下大家，二手车市场的水太深了，大家在购买二手车的时候千万要检查好，不要买到事故车和泡水车，而且，证件也一定要齐全，否则就算买了，也无法上牌上路，买二手车的时候尽量带一个修车师傅，切记！
新车到底需不需要磨合期？
新车当然是需要磨合期的。
新车买回来当然是需要磨合期的！而且我个人认为磨合期分两种！
1:人与车的磨合，新买回来的鞋子需要与脚磨合，否则会觉得咯脚，磨合期过了以后穿着就会舒适起来；新买回来车子也一样，到手对车子各项性能都不熟悉！车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的！离合器有高低，车子怠速也都一样！这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期！
2:车子内部也要一个磨合期！变速箱与发动机的一个磨合，现在新车确实都是磨合过的，但是生产厂家只是一个低速的磨合！所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合，跑一下能清积炭！
零部件相对于以前，随着工业的发展，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度！相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合，当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等！
到此，以上就是小编对于二手车需要磨合吗 品牌车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车需要磨合吗 品牌车型的2点解答对大家有用。
