大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买个二手轿车 价钱贵吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买个二手轿车 价钱贵吗的解答，让我们一起看看吧。
现在的二手车很新但是很便宜，为什么？
在现在的二手车交易市场中，会发现有很多的二手车整体车容外观看上去会觉得车辆还很新，或者觉得该车车龄使用年限不长，但是售价并不算太高，其实在这些车辆当中有的车辆是经过车行收购后经过一定程度的、内外清理或更换相关主要零部件后再喷漆处理过的，车外观看上去自然就觉得还不错，也能继续驾驶使用。
在二手车行里有些车辆都是已经使用过一定限限的车辆，有驾驶人买来新车后开上数年只行驶了几万公里又将车辆卖出，再购买其他更新款式的车辆，还有的车也可能是地方各机关单位整改后处理来的，车行里的车辆有的离强制报废期还有一些年限，有的还有几年才达到报废，二手车的使用性能总体来说还是可以的，买到质量性能好的二手车还是可以正常开几年的。
第一：新车和二手车的价格本身就差别很大，一辆新车买来就是属于二手的车了，如果再转手就算这辆车再新，它也只能定位是二手车。在汽车行业里只要是二手的东西，价格都是要大打折扣的。
第二：可能这辆车是有问题的车辆所以价格偏低，这个时候就需要消费者细心的去甄别了。
第三：车主不想要了，不喜欢这款车型了，这也是很普遍存在的，毕竟土豪不差钱。
第四：现在二手车市场越来越规范透明了，这就少了很多中间的环节，自然费用就降下来了啊！
提醒消费在进行二手车选购的过程中一定要擦亮眼睛，最好是请专业的机构进行鉴定。
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“便宜”是相对的。你参考的可能是前几年的二手车心理价位。原因至少有二
1、车型越来越多，产品越来越丰富，卖家换车的几率更高，制造了更多的二手车存量，物不稀自然就不贵；
2、去中间方的互联网交易服务平台越来越多（譬如瓜子二手车），在很大程度上降低了二手车购买的成本。
所以你会觉得现在二手车是越来越“物美价廉”了。
这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；
说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；
很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；
便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了
现在社会的发展越来越快，大多数产品更新换代（包括汽车）非常现代；人的思想、思维也随之改变，都喜欢一些新的产品，随着我们中国的经济实力不断强大，国产化品牌的质量也得到保障。
汽车买回来转手就亏吗？
道理是这个道理，但是东西就有他存在的价值。
汽车也是一样的，如果说是普通的家用车，并不存在涨价这一说，车辆在不断生产。你买到手肯定要额外支付购置税，[_a***_]这一类附加费用，另外加上品牌的实际影响力，就导致车辆实际的保值率高低，但都不会超出车辆本身的原值。
所谓不亏钱，大多数存在一些运动车型或者限定车型上，比如说柯尼塞格每款车型就固定生产这么几辆，比如说经典的传世的法拉利GTO这些中古车型，随着时间推移都成了汽车历史文化中的经典，所以除了本身价值之外还有更多的附加价值存在。
亏的最大原因
车买回来就亏这是一种心里潜在的暗示，是一个人自己内心里的一种模拟画像，自己买的和别人买的虽然是同样的东西，但是我自己的固有价值要比其他人的高。另外，就是如果车辆被转卖就成了二手车，二手车商要逐利，会通过很多方式将收入价格变低，这样他才能更高价格售出，这样中间商才能赚差价。
所以，买回来亏是必然的，如何让亏变赢才是更重的。
首选，购买前选个保值率高，市场口碑相对好的。
其次， 混动车型可能让你更省钱，无论是油费还是保养；
第三，目前形势下，别买电动车和随便去买个二手车，这里坑太多，不要做小白鼠；
到此，以上就是小编对于买个二手轿车 价钱贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买个二手轿车 价钱贵吗的2点解答对大家有用。
