新车油耗多久能下来,新车油耗多久降下来-晨光汽车网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗多久能下来的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车油耗多久能下来的解答，让我们一起看看吧。

为什么 汽车的油耗是按百公里算而不是按每小时算呢？

汽车在不同工况下油耗是不同的，其燃油效率在综合工况下按小时或单位公里计算理论上都可以，但汽车是用来行走的，衡量其使用价值最直观的度量单位是距离，所以用单位距离的耗油量来评价汽车的燃油效率更直观更形象更符合人们的习惯要求。每公里、十公里综合油耗绝对数太低，百公里综合油耗一般在几升～十几升，比较好记，所以约定俗成以百公里综合油耗做为评价汽车燃油效率的习惯数据。

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（图片来源网络，侵删）

汽车油耗按每百公里算而不是按每小时算有多种说法，但也是有一定依据的。个人比较认同的一个观点是：汽车的行驶其实就是汽车在克服各种阻力做功，这个“功”就是内燃机通过燃烧燃油转化为动力驱动汽车能够行驶的最长距离。而汽车行驶状态才为有效做功，燃烧多少油驱动汽车跑了多少公里也就是汽车做了多少功，这样计算的油耗有科学依据、有意义也符合实际。

下面解释下

我们都知道汽车是通过内燃机燃烧燃油来做功的，再通过传动装置传递给车轮从而驱动车辆行驶。车辆行驶其实就是内燃机做功最直观的表现，因为内燃机做功需要消耗燃料，而消耗的燃料直接驱动汽车行驶，汽车行驶其实就是燃料转化的动力帮助汽车克服各种阻力做功，所以做了功的油耗才算汽车的驱动力油耗。

如果把汽车作为一个整体来看，它靠动力牵引运动起来才算做功。***如发动机运转一个小时而车辆原地不动，这期间时间走了一个小时燃油怠速消耗了一个小时但汽车的做功其实为零（功＝力×力的作用距离）。这就好理解了，时间和做功没有关系，而汽车要做功需要燃烧燃油，功又和行驶距离有关，燃油和行驶距离就是有效做功最直观的体现所以就有了百公里油耗的算法。

不知道大家理解了没，说的再简单点就是：汽车燃烧燃油的目的是驱动汽车产生位移，这样汽车才做功，油耗算法更科学、也实际也受到大家认可，毕竟买车就是让它跑的如果按时间算油耗各种影响因素太多误差会很大（但也有这种算的，只不过官方不怎么用）。
另外呢现在主流汽车的行车电脑计算油耗都是以消耗的油量/已经行驶的公里数来计算平均油耗的，公里数和油量消耗都可以通过相应电子控制单元计算出来也相对准确。公里数它是车走它增长，车不走它不变，但时间可是留不住的，不如公里数更直观。

（图片来源网络，侵删）

如何算百公里油耗？

百公里油耗其实很好算，就拿题主的数据来算一下吧：加了300块钱油，油价6.94元/升，跑了515公里，数据相当丰富了，我们不仅可以算出百公里油耗，连每公里的燃油成本都能算出来。

百公里油耗的算法：

百公里油耗的意思就是行驶100公里消耗多少升燃油。我们已经知道油价6.94元/升，加了300块，那么一共加了300/6.94=43.23升油。这些油跑了515公里，那么每公里耗油量就是43.23/515=0.084升，则100公里的消耗燃油就是0.084*100=8.4升，油耗为8.4L/百公里。也可以说百公里油耗8.4升，当然了用老司机的话说就是百公里8.4个油。