2020年中国新能源汽车的市场占有率
年5月中国新能源汽车市场占有率为24%。根据查询汽车之家网页显示，新能源汽车产销均超过40万辆，同比恢复到高速增长，已经达到24%。
从销量来看，2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一，为406%；中国市场约占427%，排名第二。分产品来看，纯电动和插混动力汽车为新能源汽车主要产品，占比合计在99%以上。
年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车192万辆，排全球第三位。
月30日，ev-sales发布了全球电动汽车市场2020年前三季度份额榜单。这份榜单的统计数据包含纯电动汽车和插电式混动动力汽车，其中，纯电动汽车市场份额为68%、插电式混动车型比例为32%。
新能源是不是“灰犀牛散步”?看看2020年的全球销量榜单吧
1、年，全球经济受疫情影响，出现了不同的走向。但整体来看，新能源 汽车 仍然获得了相对不错的增长空间。经海外机构统计，2020年，全球新能源 汽车 （包括纯电动和插电混动车型）总销量为324万辆，同比增长43%。
2、标志***件包括特斯拉入华后带动消费者对电动汽车的认知和接受度；五菱的经济型电动车销量从9月开始超过特斯拉；中高端的家用车型比亚迪汉进入供不应求的状态；全球汽车企业市值前十名已经有三家中国新能源汽车企业，这是前所未有的突破。
2020年上半年新能源销量榜揭晓,其中哪些车型值得买?
今年上半年，仅有6款新能源汽车销量突破两万辆大关，其中，一款国产车还光荣上榜，它就是比亚迪秦EV（包括秦 Pro）！毫无疑问，国内车主是秦的最忠实客户，除了超高颜值，199万的售价和421公里的续航，都很有吸引力。
秦新能源 官方指导价：199-207万 级别：紧凑型轿车 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。
比亚迪秦EV超越宝马5系插电式混合动力升至第5位，也是唯一一款进入前五的中国电动车型。在销量前20名车型中，只有3款是插电式混合动力车型，大众帕萨特PHEV上升一位至第10名，这在很大程度上要归功于中国市场。
TOP3：欧拉R1 9月份销量：5141辆 作为长城汽车旗下新能源品牌欧拉的第二款车型， 欧拉R1于2020年7月上市新款车型，并更名为“欧拉黑猫”。新款上市后，销量明显上升，在9月份销量达到5141辆，位居新能源汽车销量榜第三。
2020年新能源车销量排行榜?
1、从上述全球新能源汽车销量排行前十名可以看出，特斯拉以绝对的优势名列第一，销量超过第二名蔚来汽车6万多辆。
2、特斯拉成为今年上半年的最大赢家。得益于中国市场的巨大贡献，特斯拉Model 3位居销量排行榜首，达到142346辆，领先排名第二位的雷诺Zoe三倍之多，不过这款法国掀背车的销量也首次突破了五位数，增至37154辆。
3、秦新能源 官方指导价12992607万 级别紧凑型轿车 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可此外，单是工信部给出这款。
4、第十位是长城欧拉R1，已更名为“黑猫”，全年销量为7万辆，在10万元左右的价位区间，通过萌系差异化，已经站稳了脚跟，而且赢得了不少年轻女性用户的青睐。
5、下图，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3，蔚来ES6，理想ONE，小鹏G3，威马EX5，哪吒N01，特斯拉Model X，零跑S01，蔚来S8，特斯拉Model 3。
7月新能源汽车销量解读:让***再飞一会儿
1、年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
2、年，中国新能源销售126万辆，同比增长67%，势头还算不错，但基本靠补贴；到了2019年，在退补的打击下，新能源车销量只完成了16万辆，反而下滑了4%；尽管2020年因为疫情延缓了退补，也只完成了137万辆，距离200万辆目标相差很远。
3、从去年12月30日国产特斯拉Model 3交付以来，其市场表现确实有几分要吃人的迹象，在国内新能源市场用“横行霸道”形容毫不为过。
