新能源汽车会越来越便宜吗
1、会。根据查询汽车之家***显示，新能源汽车的产能已经得到了很大的提升，不少企业都在扩产能，产能不足的现象已出现，***补贴新规和税费优惠等新规也正在实施中，可以有效缓解新能源车的价格压力，新能源车价格会逐步下降。
2、对今年购车的消费者有没有影响？肯定是有，买车更贵，尤其是对于那些高价新能源车来说，更贵。于是，车企们的应付方案，都很统一的是把优惠幅度加高了，不能说完全给消费者做到购置税减免，但能相应的减少一些购置税。
3、会。汽车市场存在“产能过快增长”与“需求相对不足”之间的矛盾，新能源车市场竞争会通过降低成本占据市场主力地位，提升新能源市场份额，中国的制造业新政已经落地，新能源车还会降价。
4、新能源车型价格实惠，意味着要民用了！现在很多新能源车的价格都很便宜！如今，节能环保已经成为汽车的发展趋势，新能源汽车是时代发展的产物。中国最早的新能源汽车其实就是之前的“代步车”。
5、但是，由于新能源汽车扩大规模化生产的影响，其他方面的成本也会有一些降价的空间。当然，这种优势主要在比亚迪，特斯拉等规模化大车企才具备，对于新势力未必是好事。所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。
原料如此贵的情况下,新能源车为何开始降价了?
1、第一个原因，新能源汽车产业经历了几年的极速扩张，各个供应链慢慢的趋于供大于求，加上规模效应，成本在快速下降。上游原材料的价格也在快速下降。
2、华西证券预计，随着今年2月新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳。特斯拉Model3和ModelY近期宣布大降价，也有望***市场需求，从而提高对锂盐需求的预期。
3、此外，随着新能源汽车的逐步普及，传统燃油车的市场需求正在逐渐下降。在这种情况下，汽车制造商可能会加大对新能源汽车的生产和销售，而不会过于关注传统燃油车的价格涨跌。这也表明，未来汽车价格的波动可能会更加复杂和多变。
4、不过除了问界，记者走访中了解到，大部分车企还未有针对性降价***。
燃油费改税对新能源汽车的价格影响
1、汽车燃油税水平的上调使得车主购买成本更高，因而降低了个人用车的需求。此外，该税还能够促进燃油节约使用，提高能源效率，加速新能源车辆的普及和发展。***对汽车燃油税的征收与管理至关重要。
2、自2018年1月1日起，对购置6升及以下排量的乘用车，由2017年减按5%的税率征收车辆购置税恢复至按10%的法定税率征收。 不过，自2018年1月1日至2020年12月31日，国家对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。
3、已经制定的燃油税政策，只是把现在的每辆汽车要交的养路费转换成燃油税，不会增加用户负担，因此它还不足以抑制对燃油的过度消费。
新能源汽车会不会出现降价潮
首先，电池降价可能对旧车的影响并没有想象中那么大，动力电池仅仅作为新能源整车的一环，对新能源汽车的价格并不起决定性作用。
会。汽车市场存在“产能过快增长”与“需求相对不足”之间的矛盾，新能源车市场竞争会通过降低成本占据市场主力地位，提升新能源市场份额，中国的制造业新政已经落地，新能源车还会降价。
所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。
会。根据查询汽车之家***显示，新能源汽车的产能已经得到了很大的提升，不少企业都在扩产能，产能不足的现象已出现，***补贴新规和税费优惠等新规也正在实施中，可以有效缓解新能源车的价格压力，新能源车价格会逐步下降。
新能源汽车价格什么时间降下来
双十一和预计年底。截止2022年12月27日，在新能源汽车显而易见的订单压力下，双十一和预计年底，多家新能源汽车推出降价促销政策，紧抓年末的消费浪潮。
以时间点来说，每年的11月到2月，由于气温偏低，选择新能源汽车出行的用户会相对减少，这意味着购买新能源汽车用户也会相对更少一些。而这个时间点，行业也处于淡季，对此不少商家会为了销量，会***取一定的降价策略。
一年之中在3月到4月7月到8月这两个期间买新能源车是最划算的，因为这个时期是汽车的销售淡季，所以在这个时候买可以便宜很多。
新能源汽车为啥越来越贵
有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
价格贵，要不是稀有不可或缺，要不就是成本高，目前这情况肯定是电动车成本高，尤其是相关芯片，连造手机的都不够了，加上国际芯片本身价格就上涨，再还有新发明带来的新科技肯定在初期是比较贵的，所以电动车比燃油车贵。
新能源汽车的电池没有像新能源汽车那样获得补贴政策，因此新能源汽车电池昂贵的原因之一是更换汽车电池比更换汽车更昂贵。当新能源汽车技术成熟时，这种现象就会发生变化。纯电动汽车使用的三元锂电池是目前能量最高的电池。
新能源汽车的电池并没有像新能源汽车一样获得补贴政策，所以造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也出现了更换汽车电池比更换汽车贵的现象。等到新能源汽车技术成熟以后这种现象就会有所改变。
新能源汽车的电池不像新能源汽车的电池一样有补贴，这也是导致新能源汽车电池贵的原因之一，也存在更换新能源汽车电池比更换还贵的现象。当新能源汽车技术成熟后，这种现象将会改变。
导致这一结果的主要因素在于动力电池系统高昂的价格。 电动汽车最大的成本在电池，电机，电控“三电”系统，其中动力电池占比最大。 动力电池作为新能源汽车的核心部件，现阶段其价格约占到新能源汽车总成本的40%左右。
