新车耗油还是旧车耗油?
对于旧车，5-6年（10-15万公里）的旧车，比同品牌的新车百公里油耗多出5-10%是合理的。10年（20万公里）的旧车，多出10-15%，甚至20%是较为合理的。油耗增加的原因，多为引擎及传动系统磨损所致。
新车耗油少点，旧车怎么也是磨损，耗油量会大点，但是也可以忽略不计，这个是很少的。
新车的油耗在磨合期以内，油耗会高，出了磨合期以后油耗会有明显的降低。旧车有大量积碳的话，油耗也会很高。
旧车 1 5或6年（比如10-15万公里）的旧车，我想如果在其同品牌新车的基础上百公里油耗多出5-10%是合理的，2 10年（比如20万公里）的旧车，多出10-15%。
比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。当然，由于非正常磨损，油耗无法估算。
新车油耗高的原因是为什么,新车油耗高还是过了磨合期油耗高
1、新车油耗高的原因有：汽车的磨合度没有达到预期、汽车驾驶员习惯问题、汽车重量过多、汽车轮胎气压问题等。
2、有些车主买来新车就拉着一群人上车去到处兜风，这样做有两个不好的地方：增加汽车负担重量；长时间开车。
3、新车第一箱油耗是不是特别高 新车第一箱油耗会偏高，等到度过新车磨合期油耗即可降下来。 关于油耗高的原因具体如下： 零件磨合：参数中标出的油耗是理想油耗，在理想状态下得到。
4、新车的油耗高，应该和司机的驾驶习惯以及新车的磨合期都有一定关系。新车的许多零件机械刚开始的时候互相之间的作用力肯定是会大一些。新司机对汽车的性能不熟悉，开车速度不匹配，都是油耗的增加成为可能。
5、新车油耗高的原因 新车磨合期油耗高，这是因为新车零件间的摩擦阻力比较大，尤其是发动机内部还未形成氧化膜，所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。
6、在使用新车的过程中，油耗会相对而言高一些是属于正常的情况，主要是因为新车的状态，汽车中的各种零件机械会导致相互之间的作用力更大。在运行的过程中各个零件之间摩擦阻力因为比较大的情况，那么会导致新车的耗油也会增加。
二手车的油耗会比新车油耗高很多么?
新车的油耗在磨合期以内，油耗会高，出了磨合期以后油耗会有明显的降低。旧车有大量积碳的话，油耗也会很高。
不一样，旧车油耗高是个普遍现象。旧车费油的原因有很多：驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。
二手车：15或6年的老车（比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。
雪铁龙二手车的油耗并不高，油耗为9升/百公里。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等因素。
这种情况下，发动机的运转阻力增大，也就是说发动机的负荷要比新车高很多，需要消耗更多的燃油来克服这些行驶阻力，因此导致油耗增加。在一些较旧的车辆上，发动机输出到车轮的动力会降低。
新车给旧车废油一样吗
1、不一样，旧车油耗高是个普遍现象。旧车费油的原因有很多：驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。
2、旧车 1 5或6年（比如10-15万公里）的旧车，我想如果在其同品牌新车的基础上百公里油耗多出5-10%是合理的，2 10年（比如20万公里）的旧车，多出10-15%。
3、新车耗油少点，旧车怎么也是磨损，耗油量会大点，但是也可以忽略不计，这个是很少的。
新车与旧车油耗对比
新车的油耗在磨合期以内，油耗会高，出了磨合期以后油耗会有明显的降低。旧车有大量积碳的话，油耗也会很高。
根据查询冠道汽车公司***可知，冠道新车的油耗为8升/百公里，冠道旧车的油耗为10升/百公里，所以冠道新车跟旧车油耗相差2升/百公里。冠道，全称为本田冠道，隶属于广汽本田汽车公司。
对于旧车，5-6年（10-15万公里）的旧车，比同品牌的新车百公里油耗多出5-10%是合理的。10年（20万公里）的旧车，多出10-15%，甚至20%是较为合理的。油耗增加的原因，多为引擎及传动系统磨损所致。
二手车：15或6年的老车（比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。
新车耗油少点，旧车怎么也是磨损，耗油量会大点，但是也可以忽略不计，这个是很少的。
新车磨合期是不是高油耗?
1、新车在磨合期间的油耗比较高。新车发动机中的所有零件都没有完全磨合，零件之间的间隙相对较小。所以发动机的行驶阻力比磨合车大，油耗自然会更高。
2、磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。
3、磨合期的油耗肯定偏高。基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。
