大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车省油还是磨合后省油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车省油还是磨合后省油的解答，让我们一起看看吧。
车磨合期省油还是费油？
新车磨合期间是比较费油的，原因如下：
1、因为新车的各个部件表面都是比较粗糙的，而且是结合紧密的，发动机需要的负荷就很大，所以就很费油；
2、只有经过磨合期，机件的表面润滑了才能达到标准的油耗，磨合期不只是发动机内部磨合，外界的包括变速箱、离合器、轮胎也在磨合，所以是会费油的；
3、另外驾驶的不良习惯、轮胎胎压不足、发动机性能不佳、路况差等也会导致汽车费油的。
这个正常情况下，磨合的耗油是大很多的，现在的车发动机虽然处理过，但是活塞和缸的配合，还是达不到最佳状态的，所以油耗会有所上升。
磨合期油耗是比较偏高的，因为新车的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期的期间油耗是比较高的。
费油
正常情况下,磨合期更加费油,因为新车都必须要经过磨合期的,就在磨合期间,发动机内的各个零部件都是需要经过接触、摩擦、适应以及定型的过程。因此发动机运行期间,受到的阻力会有所提升,这辆车辆的油耗量也会增加,等到过了磨合期后,油耗就会下降。
磨合期后车省油还是费油？
磨合期后更省油。不仅省油而且提速操控都要明显好的多。
新车磨合技巧:
1/4
2/4
时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
3/4
500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
4/4
1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。
新车磨合期费油过了首保省油？
磨合期是比较费油,过了磨合期首保之后就省一点了，磨合期用的机油粘稠度高于普通机油，有利于保护发动机,但是流动阻力大，所以费油。
磨合期油耗大还是以后大
如何在新车磨合期省油：
1、磨合期内要养成良好的驾驶习惯，按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式一般也是最佳的磨合方式。如：匀速开车，车身不能负荷太重行驶，避免长时间行车，在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。
2、适合的油品也能省油，省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。一般来说车子出厂时的机油无需 更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油
到此，以上就是小编对于新车省油还是磨合后省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车省油还是磨合后省油的3点解答对大家有用。
