新能源汽车最贵的是什么车
目前最贵的肯定是比亚迪的仰望u8了109万的价格，比亚迪也的确值得大家去仰望了。
第一名：劳斯莱斯102EX，售价：1079万元。劳斯莱斯102EX其实就是劳斯莱斯幻影的电动版，劳斯劳斯原版的价格在600万-800万之间。然而换上了电池后价格飙升了200万，突破一千万。
北汽新能源EU5 北汽新能源EU5有四个版本，补贴后售价为199-119万元。该车基于绅宝D50打造，内饰科技感和质感也比EU400有所升级。
两款自主品牌最贵的纯电动轿车怎么选，一起来看看它们的实力表演。
贵，确实比较贵，这应该是北汽最贵的新能源汽车。但贵也是相对的，我们还是深入看看产品，ARCFOX αT能不能撑起超24万的起售价。于新能源汽车而言，最核心的就是三电系统，定位高端的ARCFOX αT可谓是下了血本。
如果你需要一辆大空间、高级豪华的轿车来代表你的面子和生意品味，Model S汽车也是不错的选择。续航里程长达67715公里可选，价位灵活可控，质量保证良好，是一款值得信赖的高性能电动车。
3万一4万新能源车,如何选择?
1、凌宝BOX 官方指导价378万358万 凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为1769千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170200。
2、宏光MINIEV：推荐宏光MINIEV，GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性。
3、在此为选车的朋友种草几款4万左右的新能源车，可作参考。宏光MINIEV 2022款悦享款 指导价：48万 2022年3月上市的2022款宏光MINIEV 做了不错的升级，颜值上使用了发光车标，质感很好。
4、其次，从动力和续航方面来看，3万至4万元价位的新能源汽车也有着不错的表现。针对电池的质量和电动机的性能进行了大量的技术创新，使得这一价位的新能源汽车在续航表现上已经具备了较高的水平，实现了上百公里的里程数。
新能源汽车为何涨价?
有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
多位业内人士向《证券日报》记者表示，本轮新能源车企涨价主要因为原材料涨价。“8月初多家车企再次涨价并非因为国补退坡而起，而是因为新能源汽车市场的快速增长改变了供求关系。
针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。
纵观各车企在涨价公告中提到的原因，都大同小异。原材料价格大幅上涨、芯片紧缺、新能源汽车购置补贴退坡是本轮有轨电车涨价的主要原因。这些原因确实是2022年电动汽车行业受影响最大的三个关键因素。
还有，由于竞争的激烈，车企对于研发的投入和基础设施的维护费用也是与日俱增。一系列的情况都表明，新能源汽车在接下来会迎来价格的上涨。
主要是因为没有了政策补贴的加持，所以才会涨价。没有了政策补贴的加持2021年新能源汽车补贴下降30%。业内人士表示，这一政策意味着2002年底新能源汽车补贴政策将直接消失。没有政策补贴的加持，新能源汽车的价格自然会上涨。
新能源汽车价格表图片及价格表
1、首先，需要考虑购买新能源车的目的和需求。如果主要是用于短途代步或城市通勤，可以选择电动车型，因为电动车的续航里程较长，充电便利，并且价格相对较低。
2、常见的新能源汽车包括特斯拉Model 比亚迪秦 PLUS DM-i、小鹏P理想ONE和蔚来ES6等。
3、作为电动品牌的领头羊，蔚来汽车生产的电动车也一直备受瞩目和好评。其旗下产品蔚来ES6可以说是可以媲美高端豪车的存在，搭载的电池可以实现600公里的续航，性能、配置都堪称一流。价格方面，目前起步价为35万元。
4、接下来，我为大家分享了一份关于奇瑞新能源车型及价格的资料，方便大家更好的选择。奇瑞新能源是中国知名的电动汽车制造商之一，其车型丰富多样，覆盖了不同的市场和消费者需求。
5、北汽新能源EC 北汽新能源EC官方指导价为58-98万，级别为微型轿车。北汽新能源EC是国内较早正向研发的纯电动微型车，它的定位适合城市短途代步。
6、比亚迪汉是一款豪华新能源轿车，搭载一台最大功率为183kW的电动机，并拥有多种智能驾驶***系统。目前，比亚迪汉的售价为299万元，支持0首付购车。
国产新能源汽车为什么这么贵?
[_a***_]新能源车还享受购置税减免的优惠，基本上这个价格就等同于落地价了，性价比还是很高的。其实国家对于新能源车很优惠力度还是很大的，尤其是如果解读了2018年新能源车政策我们就可以发现，这个补贴确实惊人。
有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
新能源汽车的电池并没有像新能源汽车一样获得补贴政策，所以造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也出现了更换汽车电池比更换汽车贵的现象。等到新能源汽车技术成熟以后这种现象就会有所改变。
导致这一结果的主要因素在于动力电池系统高昂的价格。 电动汽车最大的成本在电池，电机，电控“三电”系统，其中动力电池占比最大。 动力电池作为新能源汽车的核心部件，现阶段其价格约占到新能源汽车总成本的40%左右。
